下灰罐式車又稱粉粒物料運輸車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。

  產(chǎn)品描述：
  1、該車型裝載量大，適用廣泛。 
  2、罐體材料采用武鋼6mm鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm， 提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。 
  3、空壓機采用國內(nèi)質(zhì)量的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機。 無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設(shè)計的理想氣卸動力，與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機相比，它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配， 便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境， 有一定的工作可靠性，而且基本免維護；維修費用也較低，所以目前國內(nèi)散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。 
  4、罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。 
  5、罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉設(shè)計，內(nèi)部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。 
  6、該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久， 能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。 
  7、整車側(cè)燈、頂燈齊全，夜間車身醒目，行駛安全。

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
  1.下灰罐式車底盤可選擇東風底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤。
  2.下灰罐式車罐體主要由筒體、罐體上端給進料口、流態(tài)化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個或三個給進料口。
  3.下灰罐式車氣管路系統(tǒng)：散裝水泥下灰車前、后氣室各設(shè)一根進氣管，通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單獨控制的功能。
  4.工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅(qū)動空壓機，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現(xiàn)卸料。生產(chǎn)的各類型油田下灰車，集裝載、運輸、卸料等多功能于一身，為油田專用粉粒物料運輸車。

  使用手冊：
  1.駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機。本機高轉(zhuǎn)速見主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。
  2.不要快速啟動或停止空壓機，而應(yīng)緩慢增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機。
  3.不要改變空壓機的旋轉(zhuǎn)方向，否則，油泵不供油會嚴重損壞機器。
  4.不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。
  5.開機前需檢查油標。油位不得低于油標下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，罐車介紹，若不供油，應(yīng)立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。
  6.要按期更換潤滑油。新機使用30小時后，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次
  7.要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應(yīng)一個月檢查、清潔一次。
  8.本機使用的潤滑油為CD40柴機油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質(zhì)會影響潤滑效果。
  9.每工作30小時要保養(yǎng)、清潔空氣濾芯。轉(zhuǎn)動濾芯的同時，用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內(nèi)向外吹。保養(yǎng)五次后，請更換新濾芯.