17.5米大板車(chē)型的出現(xiàn)可以追溯到2004年版的GB1589《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》，里面明確了用于“運(yùn)送不可拆解物體的低平板專(zhuān)用半掛車(chē)”不受當(dāng)時(shí)普通半掛的長(zhǎng)度限制，同時(shí)規(guī)定了車(chē)寬限值為3米，由此17.5米平板掛車(chē)橫空出現(xiàn)。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)的17.5米大板是作為特種車(chē)輛使用而誕生的，為了滿(mǎn)足當(dāng)時(shí)的13米掛車(chē)運(yùn)輸不了的不可拆卸的貨物，這樣普通的運(yùn)輸就不必使用專(zhuān)業(yè)的大件運(yùn)輸車(chē)。

  2007年，由于大板的違規(guī)裝載量，工信部正式取消17.5米大板的生產(chǎn)公告，本以為17.5米大板會(huì)逐漸地開(kāi)始減少并走向淘汰。但在實(shí)際使用過(guò)程中，由于體積大、裝載量多等優(yōu)勢(shì)，17.5米大板車(chē)成為了國(guó)內(nèi)眾多物流企業(yè)、散戶(hù)司機(jī)偏愛(ài)的車(chē)型。17.5米大板車(chē)成為普貨運(yùn)輸?shù)摹爸髁姟?，把人有多大?地有多大產(chǎn)體現(xiàn)的淋漓盡致。17.5米半掛車(chē)如果去拉家電普貨,其恐怖的裝載容量遠(yuǎn)超其他類(lèi)型半掛。嚴(yán)重干擾了正常的貨運(yùn)市場(chǎng)，同時(shí)違規(guī)裝貨帶來(lái)的超長(zhǎng)超寬超高也影響通行效率和行車(chē)安全，造成交通隱患。

  時(shí)至如今,17.5米半掛車(chē)依舊活躍再大型不可拆卸貨物的運(yùn)輸之中。由于市場(chǎng)的需求,以及17.5米半掛車(chē)強(qiáng)大的裝卸優(yōu)勢(shì)。是的不少?gòu)S家在發(fā)貨的時(shí)候,都會(huì)優(yōu)先考慮17.5米半掛車(chē)。由于各項(xiàng)規(guī)定的逐步落實(shí),13.75米半掛車(chē)逐漸取締了17.5米半掛車(chē)的統(tǒng)治地位,成為如今的新選擇。

  新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車(chē)車(chē)輛有限公司擁有二十多年豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及海量的客戶(hù)案例?？梢愿鶕?jù)客戶(hù)的需求生產(chǎn)出令客戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車(chē)車(chē)輛有限公司還同步生產(chǎn)半掛車(chē)、集裝箱物流大廂車(chē)、廂式半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、飛翼半掛車(chē)、自動(dòng)篷布半掛車(chē)、骨架式半掛車(chē)、17.5米半掛車(chē)、砂石密封車(chē)、水泥罐車(chē)、干粉砂漿系列產(chǎn)品、國(guó)宇半掛車(chē)。提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們真誠(chéng)期待您的合作!