在我國(guó)，半掛車起步于上世紀(jì)50年代中期，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，已具備一定的市場(chǎng)規(guī)模。尤其是近年來(lái)，隨著廂式半掛車的物流運(yùn)輸和專項(xiàng)作業(yè)中的重要性日趨明顯，半掛車作為專業(yè)運(yùn)輸車，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的主力軍。

為了提高運(yùn)輸效率，隨著現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，廂式半掛車將成為行業(yè)主流。其中，廂式半掛車的發(fā)展市場(chǎng)前景尤為看好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年的易腐食品的產(chǎn)能約達(dá)8000多萬(wàn)噸，而且還在以每年15%左右的速度遞增。目前國(guó)內(nèi)的廂式半掛車與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，不管是在數(shù)量上還是噸位上都略顯不足。

罐式半掛車市場(chǎng)需求量同樣較大。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)汽車保有量也將隨之增加，對(duì)汽、柴油的需求猛增，預(yù)計(jì)今后一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)重型罐式半掛車將有大量的市場(chǎng)需求。

公路尤其是高速公路的檢測(cè)，為半掛車發(fā)展帶來(lái)了商機(jī)。“十一五”期間，我國(guó)公路建設(shè)的重點(diǎn)是國(guó)道主干線，國(guó)家重點(diǎn)公路，路網(wǎng)改造，農(nóng)村公路及客貨運(yùn)樞紐。這些等級(jí)公路的飛速發(fā)展，將帶動(dòng)適合于高等公路運(yùn)輸?shù)闹匦蜖恳嚒⒏鞣N半掛車快速發(fā)展。

從政策上來(lái)看，國(guó)家把發(fā)展集裝箱半掛車、廂式半掛車、特種半掛車、載重在8噸以上的重型貨車等產(chǎn)品列入《道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，并制定了一些列的優(yōu)惠政策。專用物流運(yùn)輸車的方向的需求增長(zhǎng)已成必然。貨運(yùn)車輛的調(diào)整是以切實(shí)提高運(yùn)輸效率、降低能耗、實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸廂式化、確保運(yùn)輸安全為目標(biāo)進(jìn)行的車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整。

大力發(fā)展重型柴油車和集裝箱牽引半掛車，進(jìn)一步提高重型半掛車車輛的比重，提高適合城市運(yùn)輸?shù)睦洳刎浳?、散裝貨物、液態(tài)和氣態(tài)貨物的特種車比重，推廣半掛車運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)和集裝箱等散裝單元在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)用。

國(guó)家出臺(tái)的車輛運(yùn)輸收費(fèi)政策，拉動(dòng)我國(guó)廂式半掛車需求出現(xiàn)較大增長(zhǎng)。同時(shí)隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，廂式半掛車將成為行業(yè)必然的采購(gòu)需求。廂式半掛車的主要成產(chǎn)企業(yè)為河南省新鄉(xiāng)市的新鄉(xiāng)國(guó)宇掛車車輛有限公司，廂式運(yùn)輸半掛車總體市場(chǎng)趨勢(shì)日益提高。

新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車車輛有限公司主要生產(chǎn)同步砂石密封車、水泥罐車、干粉砂漿系列產(chǎn)品，半掛車、集裝箱物流運(yùn)大廂車為主的專業(yè)加工企業(yè)。提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，集裝箱運(yùn)輸卡車定制，我們真誠(chéng)期待您的加入！歡迎致電我們！