廂式貨運(yùn)半掛車(chē)是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化,是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱,集裝箱物流運(yùn)輸半掛車(chē)的特點(diǎn)專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車(chē)輛就是集裝箱運(yùn)輸車(chē)。
我國(guó)集裝箱運(yùn)輸以遠(yuǎn)超世界平均水平的速度發(fā)展,現(xiàn)已初步形成布局較合理、設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運(yùn)輸體系,未來(lái)我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)仍有很大的提升空間,我國(guó)正在從集裝箱運(yùn)輸大國(guó)向集裝箱運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,而集裝箱物流運(yùn)輸半掛車(chē),運(yùn)輸引導(dǎo)著道路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。
廂式貨運(yùn)半掛車(chē)的特點(diǎn):集裝箱汽車(chē)通常采用汽車(chē)列車(chē)的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式,其中以半掛式汽車(chē)列車(chē)居多。組成集裝箱汽車(chē)列車(chē)的半掛車(chē)有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車(chē)的裝載部位是平板貨臺(tái),可用于裝運(yùn)集裝箱,也可用于裝運(yùn)普通長(zhǎng)大件貨物,車(chē)輛的使用效率較高。
載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸半掛車(chē)。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺(tái),也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物;后者無(wú)貨臺(tái),集裝箱裝到底盤(pán)骨架上,由扭鎖裝置固定,成為半掛車(chē)的強(qiáng)度構(gòu)件。
新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車(chē)車(chē)輛有限公司主要生產(chǎn)同步砂石密封車(chē)、水泥罐車(chē)、干粉砂漿系列產(chǎn)品,半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)訂制為主的專業(yè)加工企業(yè)。提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),我們真誠(chéng)期待您的加入!